Модель MAMMUТ WORLD CH 246-D
Высота ССУ, мм: 1 150;
Геометрический объем, м3: 108,6;
Собственная масса около, кг: 7 900;
Габаритная длина, мм: 16 560;
Габаритная ширина, мм: 2 550;
Габаритная высота, мм: 4 000;
Высота кузова внутри, мм: 2 674;
Внутренняя ширина кузова, мм: 2 480;
Внутренняя длинна кузова, мм: 16 460;
Шины M+S магистральные: 6+1 шт. 385/65 22,5;
Допустимая полная масса (разрешенная/техническая), кг: 35 500 / 38 500;
Рама KTL:
Дробеструйная обработка по стандарту SA 2.5 / Катионный трифосфат (KTL)/ Покрытие ED (электроосаждение) 20 микрон / Цинк-фосфатная эпоксидная грунтовка 60-80 микрон.
Оцинковка: угловые стойки, бампер, лестница, кронштейн розеток, багор, корзина под запасные колеса, буксировочные кольца, элементы домкрата.
Конструкция шасси:
Рамная конструкция с увеличенным количеством усилителей крепления, позволяющая эксплуатировать в тяжелых условиях.
Сварная конструкция рамы из стали St.52-3 / QST380 / S 500 все компоненты изготовлены из прессованных стальных профилей и собраны в специально разработанном креплении.
Технология автоматической сварки в среде CO2/ «Меркле», Германия
Опорный домкрат:
Двухскоростной регулируемый опорный домкрат SAF (Германия) полуприцепа, динамическая нагрузка 24 тонны, статическая нагрузка 50 тонн.
Шкворень SAF (Германия).
Осевой агрегат:
3х9 тонн, производства SAF CD (Германия) дисковые тормоза.
Основные отличительные особенности оси CD (custom design) (с желтым логотипом на крышке ступицы): установлен усиленный ступичный подшипник, амортизатор с характеристиками для тяжелых условий эксплуатации и усилены точки крепления балки оси к рычагам.
Передняя автоматическая подъемная ось.
Тормозная система:
Система (ABS/EBS/RSP).
Стабилизация от опрокидывания.
Knorr Bremse (Германия)/ Wabco с пневмоприводом согласно RR ЕG 71/320 ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания, электропитaние ЕBS согласно ISО 7638 + CАN энергоaккумулятор с двойной мембраной.
Электрооборудование:
Электрика Aspöck Австрия премиум.
Освещение в соответствии с директивой EG 76/756/EWG или UN ECE Regulation No. R48, 24 Вольт с 7-канальной силовой розеткой DIN ISO 1185 7-канальная розетка DIN ISO 3731 спереди, для дополнительного использования.
Оцинкованный кронштейн;
Дополнительная 15-канальная розетка DIN ISO 12098 спереди.
Многофункциональные диодные задние фонари.
Функция динамического сигнала поворота по всей стороне полуприцепа.
Лакокрасочное покрытие:
Дробеструйная обработка по стандарту SA 2.5;
Катионный трифосфат (KTL);
Покрытие ED (электроосаждение) 20 микрон;
Цинк-фосфатная эпоксидная грунтовка 60-80 микрон.
Полуприцеп - Тентованный
Передняя стенка из алюминиевого наборного профиля со стальными встроенными угловыми ОЦИНКОВАННЫМИ стойками;
4 средние стальные стойки;
5 рядов алюминиевых перекладин между средними стойками;
Тент:
Специальный полимер с высокой термостойкостью (от -30с до +70с);
Плотность – 900 гр/м2 SIOEN Бельгия;
Устойчивость к разрыву;
Армирующие полосы по всей длине;
Высокая стабильность к выгоранию цвета;
Цвет тента - серебристый;
Оцинкованный багор;
Пол:
Пол из водостойкой фанеры с защитой от царапин, толщиной 28 мм;
10 пар карманов для коников размером 84x84 мм;
10 стальных стоек 80х80х1900 мм толщиной 3 мм;
Задняя дверь:
Алюминиевая двухстворчатая дверь в высоту надстройки, с встроенными 4 запорными штангами;
8 х алюминиевых петель;
Резиновый роликовый амортизирующий отбойник на заднем портале;
Крыша:
Сдвижная крыша VERSUS, независимо от боковых штор;
Плотность – 680 гр/м2;
Прочие оборудование:
Задний бампер ОЦИНКОВАННЫЙ, боковая защита;
6 x полукруглых крыльев, брызговики;
2 стальных (KTL-ОБРАБОТКА) герметичных ящика 2,5 м длиной на замках (с обеих сторон полуприцепа -инструментальный / Ящик для хранения дополнительных стоек) с подсветкой внутри и отдельной секцией с выдвижным ящиком);
ОЦИНКОВАННАЯ сдвоенная корзина для запасных колес с запасным колесом 1шт.
Противооткатные башмаки 2шт.
Ремень 10 шт.
Ящик под огнетушитель 1шт.
Выдвижная ОЦИНКОВАННАЯ лестница 1шт.
Гарантия:
Полная гарантия на транспортное средство – 1 год
