Категория "С"
Полная масса - 10 тонн
Грузоподъёмность шасси до 7 тонн
- C100T (4x2), колёсная база - 3 308 мм
- C100S (4x2), колёсная база - 3 800 мм
- C100M (4x2), колёсная база - 4 700 мм
- C100N (4x2, колёсная база - 4 400 мм
- C100L (4x2), колёсная база - 5 200 мм
Расскажите о своей задаче. Мы рассчитаем несколько подходящих вариантови подготовим коммерческое предложение.
Рулевое колесо имеет современный четырёхспицевый дизайн и обтянуто износостойким материалом, обеспечивающим надёжный хват.
На рулевом колесе расположены кнопки управления основными системами. Расположение кнопок продумано для интуитивного использования, минимизируя необходимость отвлекаться от вождения.
| Массогабаритные характеристики | C100T | C100S | C100N | C100M | C100L |
| Полная масса автомобиля, кг | 10 000 | ||||
| Тип кабины | без спального места | со спальным местом | без / со спальным местом | со спальным местом | |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 | ||||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 240 | ||||
| Радиус поворота (по внешн. передн. колесу), мм | 3 550 | 4 088 | 4 272 | 4 563 | 5 048 |
| Грузоподъёмность шасси, кг | 7 115 |
6 955 (спальник) |
6 985 (6 835 спальник) |
6 400 (спальник) |
6190 (спальник) |
| Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75кг) | 2 885 |
3 045 (спальник) |
3 015 (3 165 спальник) |
3 600 (спальник) |
3 810 (спальник) |
| Двигатель | C100T | C100S | C100N | C100M | C100L |
| Модель | ISF3.8S5168 |
ISF3.8s5154 (ISF3.8S5168) |
ISF3.8S5168 | ||
| Кол-во цилиндров, расположение | 4, рядное | ||||
| Мощность, кВт (л/с) | 122 (166) | 112 (152) / 122 (166) | 122 (166) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 592 (1 300…1 700) |
491 (1 200…1 900) / 592 (1 300…1 700) |
592 (1 300…1 700) | ||
| Рабочий объём, л | 3,8 | ||||
| Экологический класс | 5 | ||||
| Объём топливного бака, л | 120 | 205 | |||
| Сцепление | C100T | C100S | C100N | C100M | C100L |
| Тип | Сухое, 1-дисковое | ||||
| Усилитель сцепления | ✅ | ||||
| КПП | C100T | C100S | C100N | C100M | C100L |
| Модель | МКПП-8 (8JS75TC) | ||||
| Трансмиссия | C100T | C100S | C100N | C100M | C100L |
| Тип карданного вала | 2 секции | 3 секции | |||
| Передняя ось | C100T | C100S | C100N | C100M | C100L |
| Тип подвески | Зависимая | ||||
| Допустимая нагрузка, кг | 4 120 | ||||
| Задняя ось | C100T | C100S | C100N | C100M | C100L |
| Допустимая нагрузка, кг | 8 240 | ||||
| Передаточное отношение главной пары | 4,33 | ||||
| Тормозная система | C100T | C100S | C100N | C100M | C100L |
| Тип системы | Пневматическая | ||||
| Автоматический механизм регулировки зазора | ❎ | ||||
| Передние тормозные механизмы | Дисковые | Барабанные | |||
| Задние тормозные механизмы | Барабанные | ||||
|
Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
✅ | ||||
|
Система курсовой устойчивости (ESC) |
✅ | ||||
C100 – это универсальный автомобиль для вашего бизнеса, созданный специально как для городских, так и междугородних перевозок, в том числе благодаря большой вариативности колесных баз:
- С100T – 3 308 мм
- С100S – 3 800 мм
- С100M – 4 400 мм (есть оба варианта кабины: как со спальным местом, так и без
- С100N – 4 700 мм
- С100L – 5 200 мм
Да, модель адаптирована: кабина проходит катафорезную обработку и двухслойное покрытие эмалью; зимний пакет включает в себя подогрев сидений водителя и пассажира, подогрев топливного фильтра, подогрев зеркал заднего вида; основная рама имеет вкладыш-усилитель.
На шасси грузовика можно смонтировать как стандартные: рефрижераторный, изотермический, промтоварный фургон, и бортовую тентованную платформу, так и специализированные: автомастерские, автолавки, автодома, автомобили спецслужб, автомобили медицинской службы.
Мы сотрудничаем со всеми ведущими кузовостроителями, которые предлагают как типовые решения, так и могут изготовить технику по Вашему ТЗ.
Сертифицированы такие надстройки как:
- Бортовой с краном-манипулятором
- Автовышка
- Бункеровоз
- Вакуумная машина
- Мусоровоз
- Самосвал
- Топливозаправщик
- Эвакуатор
- Автовоз двухярусный
- Газовоз
- Авиационный топливозаправщик
- Загрузчик сухих кормов
- Вакуумные подметально-уборочные.
Все модификации комплектуются 8-ступенчатыми механическими коробками передач Fast Eaton с делителем. Коробки подобраны под силовые агрегаты так, чтобы иметь запас по входящему крутящему моменту, чтобы обеспечить надёжную и долгую эксплуатацию.
Возможность точного подбора переходящей передачи. Водитель может подбирать оптимальную передачу в зависимости от нагрузки, уклона дороги и других условий. Это позволяет сохранять обороты коленвала двигателя в оптимальном рабочем диапазоне, экономить топливо, снижать износ узлов трансмиссии.
Обеспечение безопасности и стабильной тяги при движении с тяжёлым грузом. Например, при затяжном крутом подъёме или движении по бездорожью.
Реальный расход вы можете уточнить у наших менеджеров, т.к. расход сильно зависит от типа надстройки и условий эксплуатации.
Да, наша компания работает со всеми популярными лизинговыми компаниями.
Антиблокировочная система (ABS), Система стабилизации (ESC), ЭРА-ГЛОНАСС, пневматическая тормозная система, горный тормоз, задний противоподкатный брус, зуммер движения задним ходом, датчики парковки и камера заднего вида.
Да, начиная с версии C100S доступны кабины со спальным местом.
Минимальный клиренс для шасси составляет около 180 мм. В зависимости от веса надстройки и нагрузки этот показатель может быть меньше.
3 года или 250 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.
