DONGFENG C120

C120 – это универсальный автомобиль для вашего бизнеса, созданный специально как для городских, так и междугородних перевозок, в том числе благодаря большой вариативности колесных баз:

• С120T – 3 308 мм
• С120S – 3 800 мм
• С120M – 4 400 мм
• С120N – 4 700 мм
• С120L – 5 200 мм
• С120XXL – 6 200 мм

С августа 2025 года покупателям доступен к выбору двигатель Cummins 4.5 л.– с мощностью 210 л.с. на модификациях C120N, С120L и С120XXL.

Да, модель адаптирована: кабина проходит катафорезную обработку и двухслойное покрытие эмалью; зимний пакет включает в себя подогрев сидений водителя и пассажира, подогрев топливного фильтра, подогрев зеркал заднего вида; основная рама имеет вкладыш-усилитель.

На шасси грузовика можно смонтировать как стандартные: рефрижераторный, изотермический, промтоварный фургон, и бортовую тентованную платформу, так и специализированные: автомастерские, автолавки, автодома, автомобили спецслужб, автомобили медицинской службы.

Увеличенная до 6 200 мм колесная база и рама с двойным профилем лонжерона уверенно справляется с габаритными грузами и позволяет монтировать надстройки длиной до 9 000 мм.

Мы сотрудничаем со всеми ведущими кузовостроителями, которые предлагают как типовые решения, так и могут изготовить технику по Вашему ТЗ.

Сертифицированы такие надстройки как:

1. Бортовой с краном-манипулятором
2. Автовышка
3. Бункеровоз
4. Вакуумная машина
5. Мусоровоз
6. Самосвал
7. Топливозаправщик
8. Эвакуатор
9. Автовоз двухярусный
10. Газовоз
11. Авиационный топливозаправщик
12. Загрузчик сухих кормов
13. Вакуумные подметально-уборочные.

Все модификации комплектуются 8-ступенчатыми механическими коробками передач Fast Eaton с делителем. Коробки подобраны под силовые агрегаты так, чтобы иметь запас по входящему крутящему моменту, чтобы обеспечить надёжную и долгую эксплуатацию.

Например, для двигателя Cummins 4.5 л.– с крутящим моментом 740 Нм подобрана коробка, рассчитанная на максимальный входящий момент практически на треть больше – 950 Нм. Большой запас прочности – выше надёжность, особенно, в сложных условиях эксплуатации (перегрузы, движение по плохим дорогам и т.д.).

Возможность точного подбора переходящей передачи. Водитель может подбирать оптимальную передачу в зависимости от нагрузки, уклона дороги и других условий. Это позволяет сохранять обороты коленвала двигателя в оптимальном рабочем диапазоне, экономить топливо, снижать износ узлов трансмиссии.

Обеспечение безопасности и стабильной тяги при движении с тяжелым грузом. Например, при затяжном крутом подъёме или движении по бездорожью.

Реальный расход вы можете уточнить у наших менеджеров, т.к. расход сильно зависит от типа надстройки и условий эксплуатации.

Обычно это значение в диапазоне от 15 до 19 л.– на 100 км.

Да, наша компания работает со всеми популярными лизинговыми компаниями.

Антиблокировочная система (ABS), Система стабилизации (ESC), ЭРА-ГЛОНАСС, пневматическая тормозная система, горный тормоз, задний противоподкатный брус, датчики парковки и камера заднего вида.

Да, начиная с версии C120S доступны кабины со спальным местом.

Минимальный клиренс для шасси составляет около 180 мм. В зависимости от веса надстройки и нагрузки этот показатель может быть меньше.

3 года или 250 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Нет, допустимая полная масса модели менее 12 тонн и она не попадает под требования системы взимания платы «Платон», что снижает эксплуатационные расходы.