JAC N120X
Категория "С"
Полная масса - 11 980 кг
Грузоподъёмность шасси до 8 030 кг
- Jac N120 SHORT (4x2)
- колёсная база - 3 845 мм
- Jac N120 NORMAL (4x2)
- колёсная база - 4 700 мм
- Jac N120 LONG (4x2)
- колёсная база - 5 300 мм
Расскажите о своей задаче. Мы рассчитаем несколько подходящих вариантови подготовим коммерческое предложение.
Узнать подробнее
Особенности
Экстерьер
Интерьер
Технологии
Характеристики
Особенности
Дизайн
Грузоподъемность
Универсальность
Дизайн
Кабина N120 отличается просторным интерьером и продуманной эргономикой: удобное кресло водителя с регулировками, улучшенная обзорность и продуманные места для хранения мелких предметов повышают комфорт в длительных рейсах.
Грузоподъемность
JAC N120 разработан для тяжелых коммерческих задач и способен перевозить значительные объемы груза благодаря высокой полезной нагрузке, которая достигает примерно 8–10 тонн в зависимости от модификации и конфигурации шасси.
Универсальность
Автомобиль доступен с несколькими вариантами колесной базы и рамной компоновкой, что обеспечивает универсальность использования и позволяет устанавливать различные типы надстроек — от бортовых платформ и фургонов до спецкузовов и изотермических контейнеров.
Экстерьер
Кабина
Фары
Зеркала
Кабина
Кабина JAC N120 просторная, с вертикальными передними стойками, что значительно снижает слепые зоны и улучшает обзорность. Для долговечности и надежности в конструкции применены оцинкованные штамповки, а критически важные зоны усилены высокопрочной сталью, обеспечивая повышенную коррозионную стойкость и безопасность.
Фары
Автомобиль оборудован современными светодиодными фарами (LED Headlights), которые обеспечивают на 40 % более яркое освещение и увеличивают дальность видимости на 30 %, при этом потребляя меньше энергии. Такая оптика повышает безопасность движения в ночное время и в сложных погодных условиях.
Зеркала
Задние зеркала с электрическим обогревом встроены в рамку и гармонично интегрированы в аэродинамическую форму кабины. Это обеспечивает широкий обзор и минимизирует образование конденсата или наледи, повышая удобство управления автомобилем.
Интерьер
Место водителя
Система хранения
Мультимедийная система
Руль
Место водителя
Сиденье водителя на пневмоподвеске обеспечивает комфорт при длительных поездках и снабжено регулировкой в трёх положениях, а также поясничной поддержкой для снижения усталости. Рулевая колонка позволяет настраивать вылет и угол наклона, обеспечивая необходимое положение водителя.
Система хранения
В салоне предусмотрены многочисленные отделения для документов, личных вещей и рабочих инструментов. Подстаканники, карманы в дверях и дополнительные ниши помогают рационально организовать пространство кабины. Пассажирское сиденье может трансформироваться в функциональный столик, что повышает удобство работы в пути.
Мультимедийная система
В кабине JAC N120 установлена функциональная мультимедийная система с поддержкой Bluetooth и USB, позволяющая подключать смартфоны и другие устройства для прослушивания аудио и приема звонков.
Руль
Руль оснащен многофункциональными кнопками, позволяющими управлять круиз‑контролем, аудиосистемой и громкой связью по Bluetooth, что повышает удобство эксплуатации и безопасность во время движения.
Технологии
Двигатель
Тормоз
Трансмиссия
Горный тормоз
Двигатель
JAC N120 оснащается турбодизелем Cummins ISF 3.8 (152–166 л. с.) или обновленным B4.5 (206 л. с.) с чугунным блоком и гильзами цилиндров, что облегчает капитальный ремонт и повышает долговечность агрегата.
Тормоз
JAC N120 оснащен двухконтурной пневматической тормозной системой Knorr-Bremse с 4‑канальной ABS, обеспечивающей безопасное замедление автомобиля в любых условиях движения.
Трансмиссия
6‑ступенчатая механическая коробка ZF передает крутящий момент до 740 Нм, гарантируя надежную работу в любых дорожных условиях и при полной загрузке.
Горный тормоз
Для движения на спусках используется моторный горный тормоз, который снижает нагрузку на основные тормоза. Современные версии оборудованы системами помощи водителю: ESP (курсовая устойчивость), предупреждение о выходе из полосы (LDWS) и экстренное торможение (AEBS).
| Основные параметры JAC N120X | SHORT | NORMAL | LONG |
|---|---|---|---|
| Габаритные размеры шасси (мм) | 7 072 × 2 345 × 2 410 | 8 287 × 2 345 × 2 410 | 8 887 × 2 345 × 2 410 |
| Колёсная база (мм) | 3 845 | 4 700 | 5 300 |
| Колея (мм) | 1 927 / 1 803 | 1 927 / 1 803 | 1 927 / 1 803 |
| Снаряжённая масса шасси (кг) | 3 950 | 4 030 | 4 080 |
| Грузоподъёмность шасси (кг) | 8 030 | 7 950 | 7 900 |
| Полная масса (кг) | 11 980 | 11 980 | 11 980 |
| Макс. допустимая нагрузка на пер. ось (кг) | 4 200 | 4 200 | 4 200 |
| Макс. допустимая нагрузка на зад. ось (кг) | 8 200 | 8 200 | 8 200 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 110 | 110 | 110 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 186 | 186 | 186 |
| Максимальный преодолеваемый подъём (%) | 30 | 30 | 30 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 7,5 | 8,5 | 9 |
| Шины | 245 / 70R19.5 | 245 / 70R19.5 | 245 / 70R19.5 |
| Топливный бак (л) | 210 | 210 | 210 |
| Аккумуляторные батареи | 120 А.ч (2 шт.) 24В | 120 А.ч (2 шт.) 24В | 120 А.ч (2 шт.) 24В |
| Тормозная система | Пневматическая | Пневматическая | Пневматическая |
| Двигатель | |||
| Модель | ACPL, B4,5 EV210 | ACPL, B4,5 EV210 | ACPL, B4,5 EV210 |
| Тип | Common Rail+SCR | Common Rail+SCR | Common Rail+SCR |
| Объем (см³) | 4 460 | 4 460 | 4 460 |
| Максимальная мощность, л.с (кВт/об) | 206 / 2 300 (152 / 2 300) | 206 / 2 300 (152 / 2 300) | 206 / 2 300 (152 / 2 300) |
| Максимальный крутящий момент (н/м) | 740 / 1 200 - 1 800 | 740 / 1 200 - 1 800 | 740 / 1 200 - 1 800 |
| Кабина | |||
| Спальное место | да | да | да |
| Трансмиссия | |||
| КПП | Механическая / Автоматическая с ручным управлением | Механическая / Автоматическая с ручным управлением | Механическая / Автоматическая с ручным управлением |
| Количество ступеней | 6-ступенчатая / 8-ступенчатая | 6-ступенчатая / 8-ступенчатая | 6-ступенчатая / 8-ступенчатая |
