Isuzu FORWARD 12.0
ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В СВОЕМ КЛАССЕ
Максимальная экономическая эффективность
Новейшие технические достижения
Максимальная полная масса 12 тонн
Превосходная безопасность
Расскажите о своей задаче. Мы рассчитаем несколько подходящих вариантови подготовим коммерческое предложение.
Оставить заявку
Особенности
Экстерьер
Интерьер
Технологии
Характеристики
Особенности
Рама
Силовой агрегат
Рама
С жесткой рамой и оптимальными размерами колёсных баз Forward разработан для тяжелых условий эксплуатации и больших нагрузок.
Силовой агрегат
Большая мощность, небольшой рабочий объем. Инженеры ISUZU раздвигают границы в двигателестроении для создания четырехцилиндровых двигателей 4HK1-TCS (для модели FSR90). Эти двигатели идеальны для городской и пригородной доставки грузов. Для дальних перевозок и более тяжелой эксплуатации шестицилиндровый двигатель 6HK1-TCS (для модели FVR34) предлагает максимальную мощность и крутящий момент.
Экстерьер
Блок задних фонарей
Фары
Зеркала
Панель
Удобство посадки
Подробнее
Скрыть
Блок задних фонарей
При включении задней передачи система безопасности включается автоматически; лампы начинают мигать и срабатывает зуммер заднего хода для предупреждения пешеходов и других участников дорожного движения
Фары
Большие лампы фар головного света обеспечивают лучшую видимость в ночное время, а противотуманные фары увеличивают уровень безопасности в условиях плохой видимости.
Зеркала
Большие боковые зеркала заднего вида предоставляют хороший вид сзади. Подогрев зеркал заднего вида позволяют сохранить их в чистоте в зимнее время года.
Панель
Быстрый доступ к передней панели облегчает регулярное обслуживание.
Удобство посадки
Посадка-высадка из кабин больших грузовиков, таких как FORWARD, никогда еще не была настолько простой, благодаря удобно расположенным захватам и поручням. Широко открывающиеся двери и большие удобные ступеньки также облегчают доступ в кабину
Интерьер
Приборная панель
Сиденье
Спальное место
Рулевое колесо
Приборная панель
Панель приборов располагается в центре для лучшей видимости, позволяющая водителю контролировать работу автомобиля с одного взгляда. Слева и справа от панели приборов находятся выключатели для легкого управления.
Сиденье
Удобное сиденье оснащено множеством регулировок. Имеет большой диапазон изменения положений и помогают с легкостью проводить долгие часы работы за рулем. Сидение водителя на пневмоподвеске; высота сидения автоматически поддерживается на необходимом уровне.
Спальное место
Дополнительное спальное место, отделено от основного пространства кабины, это удобное место для отдыха водителя.
Рулевое колесо
Гидроусилитель руля и регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка помогают сократить усталость водителя.
Технологии
Подвеска кабины
Опоры кабины
Тормоз
Система Common-rail
Блок управления
Подробнее
Скрыть
Подвеска кабины
Подвеска разработана таким образом, чтобы уменьшить вибрации и увеличить комфорт езды, предохраняя автомобиль от ударных нагрузок. Тип подвески тщательно подобран, чтобы удовлетворить требованиям каждой модели шасси.
Опоры кабины
Заполненные силиконом опоры кабины позволяют демпфировать толчки и вибрации, сглаживая неровности дороги и защищая предметы в кабине. Такая подвеска кабины снижает нагрузку на водителя и значительно улучшает качество езды.
Тормоз
Большие передние и задние тормозные барабаны увеличивают тормозную эффективность и соответствуют требованиям безопасности.
Система Common-rail
Электронно-управляемые форсунки впрыскивают топливо под очень высоким давлением за 1/1000 секунды, что позволяет добиться впрыска оптимального объема топлива у цилиндры и сократить выбросы оксидов азота NOx и твердых частиц.
Блок управления
Собственные электронные технологии ISUZU – это ключ к точнейшему управлению сгоранием топлива в цилиндрах, чтобы обеспечить максимальную мощность, минимальное количество выбросов вредных веществ и топливную экономичность. Все модели Forward используют преимущества передовых технологий ISUZU по электронному управлению двигателем.
МОДЕЛИ
Модель шасси (коммерческое название)
FORWARD 12.0 NORMAL
FORWARD 12.0 LONG
FORWARD 12.0 EXTRALONG
Модель шасси (сертификационное название)
FSR34UL-LCUN
FSR34UL-NCUN
FSR34UL-PCUN
Массогабаритные характеристики
Длина х Ширина х Высота, мм
7255x2240х2585
8155х2240х2585
8605х2240х2585
Колесная база, мм
4360
4860
5160
Минимальный дорожный просвет
185
Колея передних / задних колес, мм
1800 / 1705
Полная масса автомобиля, кг
12000
Полная масса автопоезда, кг
15500
Снаряженная масса автомобиля, кг
4060
4095
4135
Грузоподъёмность, кг
7940
7905
7865
Кабина
Однорядная, 3-местная, c 1 спальным местом
Силовой агрегат
Модель, тип
ISUZU 6HK1 (6HK1E5NC)
Тип двигателя
Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и OHB, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC ( Particulate Oxidation Catalyst ) в выхлопной системе
Экологический класс
Евро - 5
Количество цилиндров, расположение
6 / рядное
Объём двигателя, см3
7790
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин
177 / 240 при 2400
Максимальный крутящий момент, H/м при об/мин
706 при 1450
Сцепление
Сухое, однодисковое
Модель коробки передач
ISUZU MZW6P
Тип коробки передач
6-ступенчатая, механическая
Основные характеристики шасси
Тормозная система
Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR)
Тормозные механизмы передние / задние
Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя / задняя
Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг
4480
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг
8480
Расстояние между лонжеронами рамы, мм
840
Размер лонжерона рамы, мм
225 х 60 (толщина 6 мм)
Размерность шин
245 / 70R19.5
Емкость топливного бака, л
200
Стартер
24 В - 5,0 кВт
Генератор
24 В - 90 А
Подробнее
Скрыть
Комплектация
Опции
FSR34ULL-504
FSR34ULN-504
FSR34VLN-504
FSR34ULP-504
Система курсовой стабилизации ESC (включает системы ABS и ASR)
+
+
+
+
Сидение водителя на пневмоподвеске
+
+
+
+
Спальное место шириной 650 мм с матрацем
+
+
+
+
Интегрированные с ДХО противотуманные фары
+
+
+
+
Зуммер заднего хода
+
+
+
+
Буксировочный крюк спереди
+
+
+
+
Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом + дополнительные нижние асферические секции
+
+
+
+
Дополнительные «бордюрные» зеркала по периметру кабины с креплением на дверях
+
+
+
+
Свечи накаливания
+
+
+
+
Топливный фильтр с подогревом влагоотделителя
+
+
+
+
Гидроусилитель руля
+
+
+
+
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
+
+
+
+
Аудиоподготовка 2 динамика + антенна
+
+
+
+
Электростеклоподъемники
+
+
+
+
Центральный замок
+
+
+
+
Полная обшивка кабины изнутри
+
+
+
+
Тканевая обивка сидений
+
+
+
+
Бокс с крышкой и столик в спинке сидения центрального пассажира
+
+
+
+
Полки для бумаг с солнцезащитными козырьками для водителя и крайнего пассажира
+
+
+
+
Выдвижные подстаканники
+
+
+
+
Пепельницы в боковых дверях
+
+
+
+
Горный тормоз
+
+
+
+
Кондиционер
+
+
+
+
Задняя 4-баллонная пневматическая подвеска с дистанционной регулировкой высоты рамы (выносной пульт в кабине водителя)
-
-
-
+
-
Подробнее
Скрыть
Характеристики фургонов
| наименование | наружные размеры (мм) | внутренние размеры (мм) | внутренний объем (м3) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| д | ш | в | д | ш | в | |||
| FSR34UL-LCUN | ||||||||
| Промтоварный фургон |
4600 |
2300 |
2350 |
4540 | 2240 | 2250 | 22,8 | |
|
Сэндвич фургон |
низкой изот. | 4520 | 2220 | 2250 | 22,5 | |||
| средней изот. | 4475 | 2220 | 2230 | 22,1 | ||||
| высокой изот. | 4424 | 2180 | 2160 | 20,8 | ||||
| FSR34UL-NCUN | ||||||||
| Промтоварный фургон |
6270 |
2600 |
2350 |
6210 | 2540 | 2250 | 35,4 | |
|
Сэндвич фургон |
низкой изот. | 6190 | 2520 | 2250 | 35 | |||
| средней изот. | 6145 | 2520 | 2230 | 34,5 | ||||
| высокой изот. | 6094 | 2480 | 2160 | 32,6 | ||||
| FSR34UL-PCUN | ||||||||
| Промтоварный фургон |
6800 |
2600 |
2350 |
6740 | 2540 | 2250 | 38,5 | |
|
Сендвич фургон |
низкой изот. | 6720 | 2520 | 2250 | 38,1 | |||
| средней изот. | 6675 | 2520 | 2230 | 37,5 | ||||
| высокой изот. | 6624 | 2480 | 2160 | 35,4 | ||||
