Name: ISUZU FORWARD 12.0
SKU: 394
Availability: InStock

ISUZU FORWARD 12.0

ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В СВОЕМ КЛАССЕ

Максимальная экономическая эффективность

Новейшие технические достижения

Максимальная полная масса 12 тонн

Превосходная безопасность

Расскажите о своей задаче. Мы рассчитаем несколько подходящих вариантов
и подготовим коммерческое предложение.

Узнать подробнее

Особенности

Экстерьер

Интерьер

Технологии

Характеристики

Особенности

Рама

Силовой агрегат

Рама

С жесткой рамой и оптимальными размерами колёсных баз Forward разработан для тяжелых условий эксплуатации и больших нагрузок.

Силовой агрегат

Большая мощность, небольшой рабочий объем. Инженеры ISUZU раздвигают границы в двигателестроении для создания четырехцилиндровых двигателей 4HK1-TCS (для модели FSR90). Эти двигатели идеальны для городской и пригородной доставки грузов. Для дальних перевозок и более тяжелой эксплуатации шестицилиндровый двигатель 6HK1-TCS (для модели FVR34) предлагает максимальную мощность и крутящий момент.

Экстерьер

Блок задних фонарей

Фары

Зеркала

Панель

Удобство посадки

Подробнее

Скрыть

Блок задних фонарей

При включении задней передачи система безопасности включается автоматически; лампы начинают мигать и срабатывает зуммер заднего хода для предупреждения пешеходов и других участников дорожного движения

Фары

Большие лампы фар головного света обеспечивают лучшую видимость в ночное время, а противотуманные фары увеличивают уровень безопасности в условиях плохой видимости.

Зеркала

Большие боковые зеркала заднего вида предоставляют хороший вид сзади. Подогрев зеркал заднего вида позволяют сохранить их в чистоте в зимнее время года.

Панель

Быстрый доступ к передней панели облегчает регулярное обслуживание.

Удобство посадки

Посадка-высадка из кабин больших грузовиков, таких как FORWARD, никогда еще не была настолько простой, благодаря удобно расположенным захватам и поручням. Широко открывающиеся двери и большие удобные ступеньки также облегчают доступ в кабину

Интерьер

Приборная панель

Сиденье

Спальное место

Рулевое колесо

Приборная панель

Панель приборов располагается в центре для лучшей видимости, позволяющая водителю контролировать работу автомобиля с одного взгляда. Слева и справа от панели приборов находятся выключатели для легкого управления.

Сиденье

Удобное сиденье оснащено множеством регулировок. Имеет большой диапазон изменения положений и помогают с легкостью проводить долгие часы работы за рулем. Сидение водителя на пневмоподвеске; высота сидения автоматически поддерживается на необходимом уровне.

Спальное место

Дополнительное спальное место, отделено от основного пространства кабины, это удобное место для отдыха водителя.

Рулевое колесо

Гидроусилитель руля и регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка помогают сократить усталость водителя.

Технологии

Подвеска кабины

Опоры кабины

Тормоз

Система Common-rail

Блок управления

Подробнее

Скрыть

Подвеска кабины

Подвеска разработана таким образом, чтобы уменьшить вибрации и увеличить комфорт езды, предохраняя автомобиль от ударных нагрузок. Тип подвески тщательно подобран, чтобы удовлетворить требованиям каждой модели шасси.

Опоры кабины

Заполненные силиконом опоры кабины позволяют демпфировать толчки и вибрации, сглаживая неровности дороги и защищая предметы в кабине. Такая подвеска кабины снижает нагрузку на водителя и значительно улучшает качество езды.

Тормоз

Большие передние и задние тормозные барабаны увеличивают тормозную эффективность и соответствуют требованиям безопасности.

Система Common-rail

Электронно-управляемые форсунки впрыскивают топливо под очень высоким давлением за 1/1000 секунды, что позволяет добиться впрыска оптимального объема топлива у цилиндры и сократить выбросы оксидов азота NOx и твердых частиц.

Блок управления

Собственные электронные технологии ISUZU – это ключ к точнейшему управлению сгоранием топлива в цилиндрах, чтобы обеспечить максимальную мощность, минимальное количество выбросов вредных веществ и топливную экономичность. Все модели Forward используют преимущества передовых технологий ISUZU по электронному управлению двигателем.

Подробные характеристики

МОДЕЛИ	FORWARD 12.0	FORWARD 12.0	FORWARD 12.0
Модель шасси (коммерческое название)	FORWARD 12.0 NORMAL	FORWARD 12.0 LONG	FORWARD 12.0 EXTRALONG
Модель шасси (сертификационное название)	FSR34UL-LCUN	FSR34UL-NCUN	FSR34UL-PCUN
МАССОГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина × Ширина × Высота, мм	7255×2240×2585	8155×2240×2585	8605×2240×2585
Колесная база, мм	4360	4860	5160
Минимальный дорожный просвет	185	185	185
Колея передних / задних колес, мм	1800 / 1705	1800 / 1705	1800 / 1705
Полная масса автомобиля, кг	12000	12000	12000
Полная масса автопоезда, кг	15500	15500	15500
Снаряженная масса автомобиля, кг	4060	4095	4135
Грузоподъёмность, кг	7940	7905	7865
Кабина	Однорядная, 3-местная, с 1 спальным местом	Однорядная, 3-местная, с 1 спальным местом	Однорядная, 3-местная, с 1 спальным местом
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Модель, тип	ISUZU 6HK1 (6HK1E5NC)	ISUZU 6HK1 (6HK1E5NC)	ISUZU 6HK1 (6HK1E5NC)
Тип двигателя	Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и OHB, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Экологический класс	Евро-5	Евро-5	Евро-5
Количество цилиндров, расположение	6 / рядное	6 / рядное	6 / рядное
Объём двигателя, см³	7790	7790	7790
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин	177 / 240 при 2400	177 / 240 при 2400	177 / 240 при 2400
Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин	706 при 1450	706 при 1450	706 при 1450
Сцепление	Сухое, однодисковое	Сухое, однодисковое	Сухое, однодисковое
Модель коробки передач	ISUZU MZW6P	ISUZU MZW6P	ISUZU MZW6P
Тип коробки передач	6-ступенчатая, механическая	6-ступенчатая, механическая	6-ступенчатая, механическая
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
Тормозная система	Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR)	Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR)	Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR)
Тормозные механизмы передние / задние	Барабанные / Барабанные	Барабанные / Барабанные	Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя / задняя	Рессорная / Рессорная	Рессорная / Рессорная	Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	4480	4480	4480
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг	8480	8480	8480
Расстояние между лонжеронами рамы, мм	840	840	840
Размер лонжерона рамы, мм	225×60 (толщина 6 мм)	225×60 (толщина 6 мм)	225×60 (толщина 6 мм)
Размерность шин	245/70R19.5	245/70R19.5	245/70R19.5
Емкость топливного бака, л	200	200	200
Стартер	24В - 5,0 кВт	24В - 5,0 кВт	24В - 5,0 кВт
Генератор	24В - 90А	24В - 90А	24В - 90А

Комплектация	FSR34ULL-504	FSR34ULN-504	FSR34VLN-504	FSR34ULP-504
Система курсовой стабилизации ESC (включает системы ABS и ASR)	+	+	+	+
Сидение водителя на пневмоподвеске	+	+	+	+
Спальное место шириной 650 мм с матрацем	+	+	+	+
Дополнительное оборудование
Интегрированные с ДХО противотуманные фары	+	+	+	+
Зуммер заднего хода	+	+	+	+
Буксировочный крюк спереди	+	+	+	+
Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом + дополнительные нижние асферические секции	+	+	+	+
Дополнительные «бордюрные» зеркала по периметру кабины с креплением на дверях	+	+	+	+
Свечи накаливания	+	+	+	+
Топливный фильтр с подогревом влагоотделителя	+	+	+	+
Гидроусилитель руля	+	+	+	+
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка	+	+	+	+
Аудиоподготовка 2 динамика + антенна	+	+	+	+
Электростеклоподъемники	+	+	+	+
Центральный замок	+	+	+	+
Полная обшивка кабины изнутри	+	+	+	+
Тканевая обивка сидений	+	+	+	+
Бокс с крышкой и столик в спинке сидения центрального пассажира	+	+	+	+
Полки для бумаг с солнцезащитными козырьками для водителя и крайнего пассажира	+	+	+	+
Выдвижные подстаканники	+	+	+	+
Пепельницы в боковых дверях	+	+	+	+
Горный тормоз	+	+	+	+
Кондиционер	+	+	+	+
Задняя 4-баллонная пневматическая подвеска с дистанционной регулировкой высоты рамы (выносной пульт в кабине водителя)	−	−	−	+

Наименование	Степень изоляции	Наружные размеры (мм)			Внутренние размеры (мм)			Внутренний объем (м³)
Наименование	Степень изоляции	Д	Ш	В	Д	Ш	В	Внутренний объем (м³)
FSR34UL-LCUN
Промтоварный фургон	-	4600	2300	2350	4540	2240	2250	22,8
Сэндвич фургон	Низкая	4600	2300	2350	4520	2220	2250	22,5
Сэндвич фургон	Средняя	4600	2300	2350	4475	2220	2230	22,1
Сэндвич фургон	Высокая	4600	2300	2350	4424	2180	2160	20,8
FSR34UL-NCUN
Промтоварный фургон	-	6270	2600	2350	6210	2540	2250	35,4
Сэндвич фургон	Низкая	6270	2600	2350	6190	2520	2250	35
Сэндвич фургон	Средняя	6270	2600	2350	6145	2520	2230	34,5
Сэндвич фургон	Высокая	6270	2600	2350	6094	2480	2160	32,6
FSR34UL-PCUN
Промтоварный фургон	-	6800	2600	2350	6740	2540	2250	38,5
Сэндвич фургон	Низкая	6800	2600	2350	6720	2520	2250	38,1
Сэндвич фургон	Средняя	6800	2600	2350	6675	2520	2230	37,5
Сэндвич фургон	Высокая	6800	2600	2350	6624	2480	2160	35,4