- Категория "B"
- Полная масса - 3,5 тонн
- Грузоподъёмность шасси до 1,5 тонн
- Колёсная база - 3 308 мм
Расскажите о своей задаче. Мы рассчитаем несколько подходящих вариантови подготовим коммерческое предложение.
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Наименование двигателя | JX493ZLQ4 (Isuzu technology) |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом |
| Экологический класс | 4 |
| Рабочий объём, см³ | 2 771 |
| Максимальная мощность …при (об/мин) | 80 кВт (109 л.с.) ... 3 600 |
| Максимальный крутящий момент …при (об/мин) | 260 Нм ... 2 000 |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм | 93 / 102 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Топливная система, производитель | Common-rail, Bosch |
| Система управления, производитель | Delphi |
| Система наддува, производитель | Honeywell |
| Обработка выхлопа | Катализатор |
| Расход топлива | 9 л / 100км |
| Генератор | 120А |
| Аккумулятор | 12В 80Ач |
| Напряжение бортовой сети | 12В |
| Ограничитель скорости | нет |
| Ресурс двигателя | До 500 000 км |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Ручная КПП | 5-ступенчатая |
| Отношение главной передачи | 6.142 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Тип | Гидравлическая |
| Тип тормозных механизмов спереди / сзади | Барабанные / Барабанные |
| Дополнительный моторный тормоз | есть |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | Рессорная |
| Задняя | Рессорная |
| Рессор спереди / сзади | 7 / 4+5 |
| ШИНЫ | |
| Тип шин | 7.0 R16 LT |
| Индекс несущей способности шин спереди / сзади | 106 |
| Скоростной индекс шин | N |
| ЖИДКОСТИ | |
| Объём топливного бака, л | 83 |
| Объём бачка омывателя, л | 1,6 |
| Хладагент кондиционера | R134a |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная скорость | 100 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый подъём | 30% |
| Тип кабины | Узкая |
| Число мест | 3 |
| МАССА | |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля, кг | 4 995 |
| Снаряжённая масса шасси, кг | 1 940 |
| Максимальная масса на передней оси, кг | 1 750 |
| Максимальная масса на задней оси, кг | 3 550 |
| ГАБАРИТЫ | |
| Колёсная база, мм | 5 901 |
| Длина шасси, мм | 3 360 |
| Передний свес шасси, мм | 1 081 |
| Задний свес шасси, мм | 1 460 |
| Монтажная длина рамы, мм | 4 347 |
| Ширина рамы, мм | 700 |
| Ширина лонжеронов рамы, мм | 65 |
| Ширина кабины без зеркал, мм | 1 690 |
| Ширина кабины с зеркалами, мм | 1 880 |
| Высота кабины от земли, мм | 1 951 |
| Дорожный просвет, мм | 195 |
| Колея передних колёс, мм | 1 385 |
| Колея задних колёс, мм | 1 564 |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Гидравлический усилитель рулевого управления | |
| Дополнительный моторный тормоз | |
| КОМФОРТ | |
| Кондиционер | |
| Регулировка рулевой колонки | |
| БЕЗОПАСНОСТЬ | |
| Задние противотуманные огни | |
| Сигнал превышения скорости в 120 км/ч | |
| КАБИНА | |
| Число мест, рядов (3,1) | |
| Одинарные зеркала заднего вида | |
| Зеркала для обзора слепой зоны справа | |
| Обивка сидений из ткани | |
| Ручная регулировка зеркал заднего вида | |
| Белый цвет кабины | |
| Катафорезный грунт | |
| Воскование скрытых полостей | |
| Герметизация сварных швов | |
| Мастика на колёсных арках | |
| Дополнительная защитная плёнка на капоте | |
| МУЛЬТИМЕДИА | |
| Радио | |
| Фонотека | |
| USB-разъём | |
✅ Ответ: Бренд принадлежит калининградскому заводу «Автотор», который организует крупноузловую и полноцикловую сборку техники совместно с китайскими концернами JMC и Yuejin.
✅ Ответ: Легкий ДЖИ ЭЛЬ (JL) 35 собран на базе JMC Carrying. Платформа JMC Carrying создана на базе глобальной серии JMC N, которая выпускается с 1984 года в сотрудничестве с японской компанией Isuzu. В России автомобили на этой базе официально представлены уже более 15 лет. Их главная ценность — проверенная временем лонжеронная рама высокой жесткости и двигатель JX493 (лицензия Isuzu), который отличается огромным ресурсом и простотой обслуживания даже в удаленных регионах страны.
✅ Ответ: Хотя паспортная грузоподъёмность шасси составляет около 1 560 кг, при установке легкого изотермического или промтоварного фургона полезная нагрузка обычно варьируется от 1 200 до 1 400 кг. Это позволяет возить тяжёлые грузы (стройматериалы, напитки), не нарушая ПДД.
✅ Ответ: На ДЖИ ЭЛЬ (JL) 35 стоит дизель JX493ZLQ4 объёмом 2.77 литра. Это лицензионная копия двигателя Isuzu 4JB1. Механики обожают его за простую конструкцию (нет сложных систем впрыска высокого давления последних поколений), огромный ресурс (часто превышает 500 000 км) и всеядность к качеству топлива.
✅ Ответ: Благодаря высокому крутящему моменту (280 Нм) уже на низких оборотах, ДЖИ ЭЛЬ (JL) 35 очень уверенно стартует со светофоров и легко преодолевает подъемы даже с полной загрузкой, не требуя частого переключения передач.
✅ Ответ: Кабина ДЖИ ЭЛЬ (JL) 35 эргономична: сиденье водителя имеет регулировки, руль настраивается по углу наклона. Обзорность отличная благодаря большим стеклам и низко посаженным зеркалам. Шумоизоляция на достойном уровне для этого класса, хотя на высоких скоростях слышен рабочий дизель.
✅ Ответ: Да, это одно из главных преимуществ. Полная масса автомобиля строго ограничена 3 500 кг, что позволяет управлять им водителям с обычными легковыми правами категории «B», что значительно расширяет круг потенциальных сотрудников для компании.
✅ Ответ: Самые популярные варианты: промтоварный фургон (для стройматериалов и мебели), изотермический фургон (для продуктов питания), рефрижератор (для заморозки) и европлатформа (шторный тент для быстрой боковой разгрузки).
✅ Ответ: Внутренние габариты позволяют загрузить до 8 - 10 европаллет. Объем кузова составляет около 20 - 22 кубических метров, что оптимально для большинства городских доставок.
✅ Ответ: При городской эксплуатации с частыми остановками расход составляет 11-13 литров на 100 км. На трассе при скорости 80-90 км/ч можно уложиться в 9-10 литров, что делает себестоимость километра пробега одной из самых низких в классе.
✅ Ответ: Запчасти для агрегатов JMC (двигатель, КПП, мосты) широко представлены на рынке как в оригинальном исполнении, так и в виде качественных аналогов. Конструкция автомобиля максимально проста, что позволяет проводить мелкий ремонт даже в полевых условиях.
✅ Ответ: При наличии «зимнего пакета» (подогреватель Webasto или аналоги, утепление АКБ и топливопроводов) автомобиль запускается уверенно. Сам двигатель JX493 известен своей надёжностью в холодном климате.
✅ Ответ: Спереди и сзади - рессорная. Такая комбинация обеспечивает хороший баланс между комфортом для водителя и способностью выдерживать серьёзные нагрузки.
✅ Ответ: В базовой комплектации присутствуют ABS (антиблокировочная система) и EBD (распределение тормозных усилий). Кабина прошла краш-тесты и имеет усиленные двери и стойки для защиты водителя при ДТП.
✅ Ответ: В смешанном цикле (город/трасса) расход составляет 10-12 литров на 100 км. При движении исключительно по городу с частыми остановками расход может возрастать до 13-14 литров, однако благодаря высокому крутящему моменту двигатель работает в экономичном режиме низких оборотов, что сохраняет стоимость километра пробега на конкурентном уровне.
✅ Ответ: Нет, кабина является дневной и рассчитана на трех человек. Она спроектирована так, чтобы обеспечить максимум пространства для ног и головы водителя и пассажиров в течение рабочего дня. Отсутствие «спальника» позволило сделать кабину более компактной, что улучшает маневренность и обзорность в плотной городской застройке.
✅ Ответ: Завод «Автотор» предоставляет официальную гарантию сроком на 2 года или 200 000 км пробега (что наступит раньше). Гарантия распространяется на основные узлы и агрегаты при условии прохождения технического обслуживания у авторизованных дилеров, что защищает инвестиции бизнеса от непредвиденных расходов на ремонт.
