Категория "В"
Грузоподъёмность до 2,9 тонн
-
Z55N(4x2) / Z55N AMT (4х2)
-
колёсная база - 3 308 мм
-
Z55L (4х2) / Z55L AMT (4х2)
-
колёсная база - 3 800 мм
Расскажите о своей задаче. Мы рассчитаем несколько подходящих вариантови подготовим коммерческое предложение.
В грузовиках DONGFENG Z55 используется пневматическая тормозная система с использованием рычага автоматической регулировки. Барабанные механизмы на передней и задней осях обеспечивают высокую эффективность торможения даже при полной загрузке и движении по скользкой дороге.
Для повышения безопасности установлен антиблокировочный модуль (ABS), а электронная система стабилизации (ESC) контролирует устойчивость автомобиля. Стояночный тормоз выполнен в классическом пружинном исполнении.
| Массогабаритные характеристики | Z55N | Z55N AMT | Z55L | Z55L AMT |
|---|---|---|---|---|
| Полная масса автомобиля, кг | 5 500 (3 500) | 5 500 (3 500) | 5 500 (3 500) | 5 500 (3 500) |
| Тип кабины | без спального места | без спального места | без спального места | без спального места |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Радиус поворота (по внешн. передн. колесу), мм | 7 046 | 7 046 | 7 378 | 7 378 |
| Грузоподъёмность шасси, кг | 2 955 (955) | 2 940 (940) | 2 850 (850) | 2 835 (835) |
| Снаряжённая масса, кг (с учетом водителя 75кг) | 2 545 | 2 560 | 2 650 | 2 665 |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||
| Модель | ZD30D15-5N | ZD30D15-5N | ZD30D15-5N | ZD30D15-5N |
| Кол-во цилиндров, расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
| Мощность, кВт (л/с) | 103 (140) | 103 (140) | 103 (140) | 103 (140) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 355 (2000) | 355 (2000) | 355 (2000) | 355 (2000) |
| Рабочий объём, л | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Экологический класс | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объём топливного бака, л | 120 | 120 | 120 | 120 |
| СЦЕПЛЕНИЕ | ||||
| Тип | Сухое, 1-дисковое | Сухое, 1-дисковое | Сухое, 1-дисковое | Сухое, 1-дисковое |
| Усилитель сцепления | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| КПП | ||||
| Модель | МКПП-6 C6J45T | Fast 6AMT | МКПП-6 C6J45T | Fast 6AMT |
| ТРАНСМИССИЯ | ||||
| Тип карданного вала | 2 секции | 2 секции | 2 секции | 2 секции |
| ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ | ||||
| Тип подвески | Зависимая | Зависимая | Зависимая | Зависимая |
| Допустимая нагрузка, кг | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 |
| ЗАДНЯЯ ОСЬ | ||||
| Допустимая нагрузка, кг | 4 200 | 4 200 | 4 200 | 4 200 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,875 | 4,875 | 4,875 | 4,875 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | ||||
| Тип системы | Пневматическая | Пневматическая | Пневматическая | Пневматическая |
| Автоматический механизм регулировки зазора | ❎ | ❎ | ❎ | ❎ |
| Передние тормозные механизмы | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Задние тормозные механизмы | Барабанные | Барабанные | Барабанные | Барабанные |
| Антиблокировочная тормозная система (ABS) | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| Система курсовой устойчивости (ESC) | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
DONGFENG Z55 — это грузовик от ведущего производителя, предназначенный для разнообразных грузоперевозок на разные расстояния. Этот автомобиль значительно облегчает процесс транспортировки и улучшает её надёжность. Быстрая и аккуратная доставка грузов имеет большое значение для заказчиков и операторов грузоперевозок.
DONGFENG Z55 способен перевозить широкий спектр грузов, включая строительные материалы, продукты питания, комплектующие и автомобильные детали. Модель Z55 отличается превосходным соотношением цены и качества. Она обладает высокой проходимостью и грузоподъёмностью, что делает её идеальным выбором для работы в сложных условиях рельефа.
DONGFENG Z55 эффективно справляется с перевозкой грузов весом до 3 тонн и может выполнять множество транспортных задач, включая доставку строительных материалов, перевозку бытовок и каркасных конструкций, а также подходит для коммунальных и инфраструктурных работ.
Z55 – это универсальный автомобиль для вашего бизнеса, созданный специально для городских перевозок. У данной модели есть 2 Колесные базы:
- Z55N – 3 308 мм
- Z55L – 3 800 мм
Да, модель адаптирована: кабина проходит катафорезную обработку и двухслойное покрытие эмалью; зимний пакет включает в себя подогрев сидений водителя и пассажира, подогрев топливного фильтра, подогрев зеркал заднего вида; основная рама имеет вкладыш-усилитель.
На шасси грузовика можно смонтировать стандартные фургоны: рефрижераторный, изотермический, промтоварный фургон, и бортовую тентованную платформу.
Мы сотрудничаем со всеми ведущими кузовостроителями, которые предлагают как типовые решения, так и могут изготовить технику по Вашему ТЗ .
Сертифицированы такие надстройки как:
- Автовышка
- Бункеровоз
- Эвакуатор
- Вакуумные подметально-уборочные.
Обе модификации комплектуются 6-ступенчатыми коробками передач. В зависимости от своей задачи, вы можете выбрать: МКПП или АМТ. Коробки подобраны под силовые агрегаты так, чтобы иметь запас по входящему крутящему моменту, чтобы обеспечить надежную и долгую эксплуатацию
Реальный расход вы можете уточнить у наших менеджеров, т.к. расход сильно зависит от типа надстройки и условий эксплуатации.
Да, наша компания работает со всеми популярными лизинговыми компаниями.
Антиблокировочная система (ABS), Система стабилизации (ESC), ЭРА-ГЛОНАСС, пневматическая тормозная система, горный тормоз, задний противоподкатный брус, датчики парковки и камера заднего вида.
Нет, кабины со спальным местом доступны начиная с модели C100.
Минимальный клиренс для шасси составляет около 180 мм. В зависимости от веса надстройки и нагрузки этот показатель может быть меньше.
3 года или 250 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.
