Модель MAMMUТ WORLD TY 330-А
Допустимая полная масса (разрешенная/техническая), кг: 35 500 / 38 500;
Нагрузка на осевой агрегат, кг: 27 000;
Нагрузка на ССУ, кг: 11 500;
Высота ССУ, мм: 1 150;
Геометрический объем, м3: 85;
Грузоподъемность около, кг: 30 150;
Собственная масса около, кг: 8 850;
Габаритная длина кузова, мм: 13 590;
Габаритная ширина, мм: 2 600;
Габаритная высота, мм: 4 000;
Шины: 6+1 385/65 R22,5;
Размеры внутренние длина/ширина/высота, мм: 13 418 / 2 460 / 2 560;
Конструкция шасси:
Рамная конструкция с увеличенным количеством усилителей крепления, позволяющая эксплуатировать в тяжелых условиях и минимальной нагрузкой на надстройку.
Сварная конструкция рамы из стали St.52-3 / QST380 / S 500 все компоненты изготовлены из прессованных стальных профилей и собраны в специально разработанном креплении.
Технология автоматической сварки в среде CO2 «Меркле», Германия.
Опорный домкрат:
Двухскоростной регулируемый опорный домкрат SAF (Германия) полуприцепа, динамическая нагрузка 24 тонны, статическая нагрузка 50 тонн.
Шкворень SAF (Германия).
Осевой агрегат:
3х9 тонн, производства SAF CD (Германия) дисковые тормоза.
Основные отличительные особенности оси CD (custom design) (с желтым логотипом на крышке ступицы): установлен усиленный ступичный подшипник, амортизатор с характеристиками для тяжелых условий эксплуатации и усилены точки крепления балки оси к рычагам.
Передняя автоматическая подъемная ось.
Тормозная система:
Система (ABS/EBS/RSP).
Knorr Bremse (Германия)/Wabco с пневмоприводом согласно RR ЕG 71/320 ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания, электропитaние ЕBS согласно ISО 7638 + CАN энергоaккумулятор с двойной мембраной.
Электрооборудование:
Электрика Aspöck Австрия премиум.
Освещение в соответствии с директивой EG 76/756/EWG или UN ECE Regulation No. R48, 24 Вольт с 7-канальной силовой розеткой DIN ISO 1185 7-канальная розетка DIN ISO 3731 спереди, для дополнительного использования.
Дополнительная 15-канальная розетка DIN ISO 12098 спереди.
Многофункциональные диодные задние фонари.
Функция динамического сигнала поворота.
Оцинкованный кронштейн розеток.
Лакокрасочное покрытие:
Дробеструйная обработка и покраска в соответствии с SA 2.5 с одним слоем ортофосфата цинка.
Эпоксидная грунтовка и верхний слой высоко глянцевой полиуретановой краски.
Специальная покраска для регионов с суровыми условиями эксплуатации.
Полуприцеп - Рефрижератор
Кузов:
Боковые и передние стены / Крыша: Заливные сэндвич-панели с высококачественным изоляционным полиуретаном, покрытые с обеих сторон стальными листами, покрытие «Aluzinc» (наружная толщина 0,7 мм, внутренняя толщина 0,5 мм), покрытыми супер полиэфирной краской 25 мкм (RAL 9016) и грунтовкой 7 мкм.
Передняя стенка толщиной 100 мм, армированная для монтажа холодильного агрегата.
Вентиляционный лючок на передней стенке.
Крыша – 80 мм.
Боковая стенка: 60 мм.
Сборка стен:
Запатентованные двойные соединения, скрепленные высокопрочным клеем для лучшей изоляции.
Внешний корпус крепится к полу с помощью высокоэффективных клеев и потайных болтов.
Внутренние швеллеры (из алюминия) для кузова, выполненные с использованием высококачественного герметика и заклепок.
Внешние L-образные профили (алюминий с порошковым покрытием) к наружному углу корпуса, скрепленные клеем.
Пол:
Пол изготовлен из цельной сэндвич-панели, изготовленной методом заливки.
Внешнее покрытие - композитное, из стекловолокна, внутреннее - алюминиевый Т-образный профиль.
Общая толщина пола 160 мм .
Пол усиленный для соединения кузова и шасси прицепа с помощью зажима.
Алюминиевый T-образный профиль обеспечивает дополнительную прочность и равномерный поток воздуха под грузом.
Задние двери:
Двустворчатая дверь из стеклопластиковой сэндвич-панели GFRP-PU толщиной 85 мм, изолированная полиуретаном.
Рама портала: нержавеющая сталь (макс. прочность и мин. техническое обслуживание).
Резиновый роликовый амортизирующий отбойник на заднем портале.
4 наружных замка из нержавеющей стали.
Вентиляционный лючок на воротах.
Усилены специальным уплотнителем дверной створки из ПВХ EPDM (этилен пропиленовый каучук)
Дополнительное оборудование:
Холодильная установка
ХОУ Carrier Vector 1550
Топливный бак на 330 литров
Воздуховод для циркуляции воздуха на потолке
Прочие оборудование:
Задний бампер, боковая защита.
2 Стальных ящика в обработке KTL 2,5 м длиной с обеих сторон полуприцепа (инструментальный) с подсветкой внутри и отдельной секцией с выдвижным ящиком.
Лестница оцинкованная на передней стенке полуприцепа.
Сдвоенная оцинкованная корзина для запасных колес с запасным колесом 1шт.
Противооткатные башмаки 2 шт.
Ящик под огнетушитель 1 шт.
Выдвижная оцинкованная лестница 1 шт.
Такелажные петли по 2 шт с обеих сторон передвижные вдоль стен
Гарантия:
Полная гарантия на транспортное средство – 1 год
