Шасси
Надстройка
Шасси
Габаритные размеры шасси (ДхШхВ, мм):
11840*2495*3020 мм
| Двигатель | |
| Модель | DL08K |
| Тип | дизельный |
| Мощность макс. | (кВт) (мин-1) 249 (2000 - 2200) |
| Крутящий момент макс. | Н-м (мин-1) /1421 (1200…1400) |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр × Ход поршня | 108 × 139 мм |
| Объем двигателя | 7640 см3 |
| Топливая система | Common rail |
| Масло | ACEA-E5, 34 л |
| Кол-во масляных фильтров | 2 |
| Трансмиссия | |
| Модель | T15S6 |
| Тип | механическая, 6 вперед, 1 назад |
| Оси | |
| Передняя | 7100 кг |
| Задняя | 23000 кг |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины | |
| Передние | 12R22,5, 8,25×22,5 |
| Задние | 12R22,5, 8,25×22,5 |
| Производительность | |
| Скорость макс. | 90 км/ч |
| Уклон макс. | 36,6 % |
| Минимальный радиус поворота | 10,7 м |
| Подвеска | |
| Передняя | Листовая полуэллиптическая рессора, 1500×90 мм |
| Задняя | Листовая полуэллиптическая рессора, 1350×90 мм |
| Рама | |
| Размеры, ДхШхВ мм | 320×90×8 |
| Тип | Лестничный |
| Тормоза | |
| Тип | Пневматический тормоз, двухконтурный |
| Вспомогательный | Моторный тормоз |
| Диаметр барабана переднего | 410 |
| Диаметр барабана заднего | 410 |
| Тормозные колодки передние | 190 |
| Тормозные колодки задние | 203 |
| Парковочный | Действует на пруж. привод на задних колесах |
| Сцепление | |
| Тип | Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод с пневмоусилителем |
| Диаметр | 430 |
| Топливный бак | |
| Расположение | Правая сторона |
| Объем | 400 л |
| Материал | Сталь |
| Электрика | |
| Аккумуляторы | 12 V / 170 А·ч, 2 шт. |
| Генератор | 24 V / 80 A |
| Стартер | 24 V / 4,5 кВт |
| Масса и габариты | |
| Снаряженная масса шасси | 8930 кг |
| Полная масса шасси | 30100 кг |
| Габариты шасси, ДхШхВ | 11840*2495*3020 мм |
Надстройка
Наименование:
STEELUS SPT41R4
| Стрела | |
| Дальность подачи вверх | 39,3 м |
| Дальность подачи по горизонтали | 35,5 м |
| Дальность подачи вниз | 26,8 м |
| Угол поворота | 360 ° |
| Концевой шланг | 4 м |
| Диаметр бетоновода | 125 мм |
| Кол-во секций | 4 |
| Насос | |
| Объем подачи макс. | 163 м3/ч |
| Диаметр цилиндра ? Ход поршня | Ø230×2100 мм |
| Давление подачи | 70 бар |
| Объем бункера | 0,6 м3 |
| Модель насоса | REXROTH |
Комплектация
| Код | Название |
| 104 | Цвет кабины: белый |
| 32I | Цвет салона: бежевый |
| AC2 | Опрокидыватель кабины: электропривод |
| AD4 | Замок кабины: гидравлический |
| AK7 | Водительское сиденье без пневмоподвески |
| AM5 | Ремень безопасности трехточечный |
| AP2 | Спальное место с подогревом |
| AU3 | Центральный замок |
| B34 | Коврики напольные: резиновые |
| BS2 | Подвеска кабины: пневматическая |
| DB7 | Внешний солнцезащитный козерек |
| DC1 | Бордюрное зеркало |
| JE5 | Стояночный тормоз |
| JF1 | ABS & ASR |
| JG2 | Моторный тормоз: выпускной коллектор |
| JH4 | Четырехконтурный предохранительный клапан |
| K73 | Генератор переменного тока 80A |
| LF4 | Двигатель Doosan DL08K, E5 (350/150) |
| MS4 | Коробка передач Tongil T15S6 |
| NP1 | Шумоизоляция, специальный пакет |
| NS4 | Топливный бак: 400 л, сталь |
| P17 | Запасное колесо |
| SA6 | Задняя подвеска: рессорная |
| SB6 | Передная подвеска: рессорная |
| T60 | Противотуманная фара |
| UL1 | Преобразователь 12 В, 10 А |
| UM7 | Автомагнитола без CD привода 1DIN, USB, E-CALL |
| UX6 | Динамик передний |
| V67 | Коробка отбора мощности: от КПП |
| VC1 | Ящик для инструментов |
| VS9 | Огнетушитель |
| W5F | Ресиверы для сжатого воздуха: сталь |
