H350 BUS
Лучший в своем классе
Современные системы активной и пассивной безопасности
Надежность и долговечность
Потрясающая топливная экономичность
Интерьер
Особенности
Экстерьер
Технологии
Характеристики
Интерьер
Место водителя
Дополнительное отделение
Многофункциональное рулевое колесо
Мультимедийное устройство
Приборная панель
Светодиодная подсветка
Багажное отделение
Система управления
Салон
Подробнее
Скрыть
Место водителя
В роскошном и просторном салоне H350, дизайн ориентирован на комфорт и удобство водителя.
Дополнительное отделение
В дополнительном отделении под передним пассажирским сидением можно разместить все необходимые вещи, которые могут потребоваться при эксплуатации автомобиля. Продуманный дизайн интерьера создает «Мобильный офис», разработанный для облегчения ежедневных задач водителя. Для максимальной практичности было создано более 20 дополнительных отсеков и отделений для хранения внутри кабины и три розетки питания.
Многофункциональное рулевое колесо
Часто используемые органы управления были размещены непосредственно на рулевом колесе, чтобы снизить возможность возникновения опасной ситуации и дополнительно повысить удобство управления.
Мультимедийное устройство
Устройство имеет 8-ми дюймовый сенсорный дисплей с 3D навигацией, USB входом, AUX, Bluetooth для громкой связи, MP3, Video, Radio, а так же выводит изображение с камеры заднего вида.
Приборная панель
Контрольно-измерительные приборы легко читаются. Светодиодные индикаторы, предусмотренные стандартами ISO, потребляют меньше электроэнергии, и их срок службы значительно дольше по сравнению с обычными лампами.
Светодиодная подсветка
Светодиодная подсветка в салоне автомобиля, делает благоприятную обстановку для водителя и пассажиров.
Багажное отделение
Удобное багажное отделение длиной 540 мм и шириной 1798 мм, легко справляется с большим у крупным багажом.
Система управления
Для удобства пассажиров в салоне используется индивидуальная система управления освещением и вентиляции.
Салон
Микроавтобус рассчитан на перевозку 12 человек. Все кресла установлены по ходу движения и имеют эргономичную конструкцию, а так же оборудованы ремнями безопасности. Для удобства пассажиров в салоне используется индивидуальная система освещения и вентиляции. Широкий проем, подножка и поручни способствуют комфортной посадке и высадке пассажиров.
Особенности
Опции
Дизайн
Экология
Система кондиционирования
Опции
Новый Hyundai HD350 оснащен опциями специально для Российского климата. Наличие сидений с подогревом, предпускового подогревателя двигателя, обогрева стеклоочистителей и зеркал заднего вида, сделают эксплуатацию автомобиля более комфортной даже в самых суровых условиях.
Дизайн
Внешний вид HD350 современный и выразительный, гармоничное сочетание дизайна и функциональности.
Экология
Новый H350 использует три технологии (SCR, DOC и DPF), чтобы соответствовать строгим стандартам выбросов Евро-6. Путем разработки дизайна, инженерам Hyundai удалось поднять экономию топлива до 4,4%* по сравнению с предыдущим двигателем Евро-5. Датчик остатков мочевины на приборной панели отображает, сколько мочевины осталось в баке. *Расход топлива л/100km, при оборудовании 170 л.с. двигателем и передаточным числом 3.917 без ISG (функция стоп-старт) в Н350 Van)
Система кондиционирования
Современное управление воздушным транспортом позволяет всем в H350 комфортно. Напольные отопительные каналы контролируют теплоту. Накладные сопла рассеивают свежий, охлажденный воздух.
Экстерьер
Блок задних фонарей
Фары
Подножка
Решетка радиатора
Зеркала
Подробнее
Скрыть
Блок задних фонарей
В настоящее время задние фонари являются важным элементом дизайна автомобиля. Задние фонари служат для предупреждения остальных участников движения и о совершающем маневре автомобиля. Типовой блок задних фонарей включает: задние габаритные фонари, стоп-сигналы, задние указатели поворотов, фонари аварийной сигнализации, фонарь заднего хода и задний противотуманный фонарь.
Фары
Фары прожекторного типа и светодиодные дневные ходовые огни улучшают видимость на дороге, пришедшие в качестве более экономичной замены ближнего света.
Подножка
Подножка на переднем бампере позволяет с легкостью добраться до ветрового стекла, а так же проверить технические жидкости в моторном отсеке автомобиля.
Решетка радиатора
Шестиугольная решетка радиатора гармонично сочетается со всеми остальными деталями кузова и в свою очередь обеспечивает защиту радиатора от мелких механических повреждений.
Зеркала
Зеркала заднего вида с LED повторителями, позволяют дополнительно сигнализировать остальным участникам движения о совершающем маневре.
Технологии
Коробка передач
Дисковые тормоза
Безопасность
Опции
Мощность и производительность
Подробнее
Скрыть
Коробка передач
Коробка передач тщательно подобрана под характеристики двигателя. Эффективность достигается в уменьшении расхода топлива, динамических характеристиках, что гарантирует полноценное использование крутящего момента двигателя и превосходную плавность хода, а так же высокий уровень надежности и долговечности. Индикатор МККП (GSI) на приборной панели, подскажет оптимальную передачу для экономии топлива.
Дисковые тормоза
Новый H350 имеет дисковые тормоза на всех 4-х колесах с гидравлическим усилителем, это обеспечивает лучшие в своем классе показатели торможения
Безопасность
Водитель и пассажиры всегда надежно защищены благодаря современным системам активной и пассивной безопасности. Система VDC (Vehicle Dynamic Control) объединяет в себе высокотехнологичные функции активной безопасности, помогающие водителю сохранить контроль над автомобилем в сложных дорожных условиях. Система ROM сводит к минимуму вероятность переворачивания автомобиля, система контроля торможения двигателем (EDC) предотвращает блокировку ведущих колес во время торможения. Кроме того, доступна система предупреждения LDWS (Lane Departure Warning System) о выходе за пределы занимаемой полосы движения, система контроля тягового усилия (TSC), система электронного распределения усилия торможения (EBD), а также система Hill-Start Assist Control, предотвращающая откатывание (движение) автомобиля на подъеме назад.
Опции
Новый Hyundai H350 оснащен опциями специально для Российского климата. Наличие сидений с подогревом, предпускового подогревателя двигателя, обогрева стеклоочистителей и зеркал заднего вида, сделают эксплуатацию автомобиля более комфортной в холодное время года.
Мощность и производительность
Оснащенный системой впрыска дизельного топлива Common Rail, двигатель Hyundai отличается высокой надежностью и экономичностью. Он предлагается в двух мощностных вариантах для максимального удовлетворения потребностей клиентов. Силовой агрегат тщательно настроен для максимального улучшения ходовых качеств полностью загруженного автомобиля во всех возможных условиях эксплуатации.
Габаритные размеры (мм)
Общая длина
6195
Общая ширина с зеркалами /без зеркал
2436 / 2038
Колесная формула
4x2
Общая высота с кондиционером / без
2856 / 2673
Количество мест для сидения (вкл. водит.)
13+1
Колесная база
3670
Свес передний
990
Свес задний
1090
1535
Колея колес передних / задних
1712 / 1718
Боковая дверь (ширина х высота проема)
804х1810
Задняя дверь (ширина х высота проема)
1550х1810
Макс. длина грузового отсека
540
Расстояние между сиденьями
798
(Длина х ширина х высота) салона
3738х1776х1928
Ширина прохода с подлокотниками
320
Погрузочная высота сзади
680
Массы (кг)
Полная масса транспортного средства
4000
Нагрузка на переднюю ось
1850
Нагрузка на заднюю ось
2430
Подробнее
Скрыть
Двигатель ЕВРО-V
Модель
D4CB
Тип
Дизельный, 4-хтактный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением
Количество, расположение цилиндров
4, рядное
Объем двигателя (см3)
2497
Макс. мощность (л.с./ об/мин)
170/3300
Макс. крутящий момент (H м. (об/мин))
422 (1750)
Трансмиссия
Модель
T045S6
Тип
Механическая, полностью синхронизированная
Передаточные отношения коробки передач
1-я передача 5.080
2-я передача 2.586
3-я передача 1.486
4-я передача 1.000
5-я передача 0.784
6-я передача 0.679
Задняя передача 4.095
2-я передача 2.586
3-я передача 1.486
4-я передача 1.000
5-я передача 0.784
6-я передача 0.679
Задняя передача 4.095
Шины
Передние/задние
Односкатные, 235/65R 16C
Рулевое управление
Рулевая колонка
Регулируемая по наклону и вылету, с гидроусилителем
Тормозная система
Рабочая
Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые
Подвеска
Тип передней
Независимая, типа Макферсон, поперечные листовые рессоры, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней
Зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подробнее
Скрыть
